新能源時(shí)代即將來臨，許多人也許還不完全了解電動車。和汽車一樣，新能源車也需要一個(gè)機(jī)構(gòu)來提供動能驅(qū)動它，這就是“電機(jī)”。字面上你了解到的是電機(jī)是新能源車的驅(qū)動力，那什么是電機(jī)想必很少有人能解釋清楚，讓我們一起來學(xué)習(xí)一下，電機(jī)究竟是什么。

于電動車的特點(diǎn)，搭載到它身上的電機(jī)也需要有較高的水平。

首先為了提升車輛最高時(shí)速，電機(jī)要有較高的瞬時(shí)功率、功率密度。

提高電機(jī)效率，確保一次性充電能夠有較長的續(xù)航里程。

由于車輛在行駛過程中需要不斷變換速度，所以電機(jī)還得具有良好的高低速綜合效率才行。

強(qiáng)大的過載能力、大啟動轉(zhuǎn)矩、快速的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)。

電動車起動和爬坡時(shí)車速低，但對力矩的要求大。

電機(jī)還應(yīng)具備堅(jiān)固、可靠，有一定的防塵防水能力。

現(xiàn)在為您介紹一下永磁同步電機(jī)。

永磁體為同步高旅電機(jī)提供勵(lì)磁，使電機(jī)結(jié)構(gòu)更加簡單，降低了加工和裝配成本，省去了容易出問題的滑環(huán)和電刷，提高了電機(jī)運(yùn)行的可靠性。由于沒有勵(lì)磁電流和勵(lì)磁損耗，提高了電機(jī)的效率和功率密度。永磁電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子和端蓋組成。定子與普通感應(yīng)電機(jī)基本相同，采用疊片結(jié)構(gòu)，減少電機(jī)運(yùn)行時(shí)的鐵損。轉(zhuǎn)子可以制成實(shí)心的或?qū)訅旱?。電樞繞組可以是集中節(jié)距繞組、分布式短節(jié)距繞組和非常規(guī)繞組。

以上是由華東小編為您帶來的新能源電機(jī)的簡介。